鋼絲合股機的傳動部分和電氣部分安裝在機箱內(nèi)，其余均分布在機箱上端面或后部斜放板面上。放線裝置安裝在機箱后部傾斜的板面上，可供2-18個鋼絲盤同時放線，放線盤裝有制動器，使鋼絲導出時張力均勻。在工作人員使用鋼絲合股機的時候，要注意操作過程，低速捻制過程中，仔細查看股表面，股不得有起浪和掛傷擠壓現(xiàn)象。當股再開出約2米后，操作工應(yīng)配合工序檢驗人員，對照工藝單，停車測量股徑和捻距，尺寸符合工藝后方可繼續(xù)開車。 鋼絲合股機的筒體部分共有12個大軸承，原來的合股機的設(shè)計采用稀有潤滑，但是它也存在著問題，例如：迷宮式密封泄露嚴重，不能保證潤滑效果，造成軸承磨損，高溫燒壞。
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